Din guide til kørekortet

Godt at vide
før du går i gang.

For at hjælpe dig godt på vej mod livet som bilist, vil vi her forsøge at opklare nogle af de spørgsmål, der måtte være i forhold til at tage et kørekort.

De vigtigste svar

Fra første teori
til køreprøve.

01Hvornår må jeg tage kørekort til bil?

3 måneder før du fylder 17 år, må du begynde på dit kørekort.

02Hvor ofte er der teori?

Der er teori hver uge i 8 uger fra holdstart. De første 5 gange vil være fra kl. 17-20, mens de sidste 3 gange vil være fra kl. 17-19.15. Der tages forbehold for ændringer.

03Hvornår skal jeg på kravlegård og glatbane?

Du skal på kravlegård inden for de første 14 dage efter holdstart, og glatbane umiddelbart efter teoriafslutning. Info og tilmelding til kravlegård og glatbane sker til teoriundervisningen. Kravlegård og glatbane tager ca. 4½ timer pr. gang inkl. transport frem og tilbage.

04Hvor ofte skal jeg ud at køre?

Efter 3. teoriundervisning starter den praktiske undervisning på vej. Der vil som udgangspunkt være 1 kørsel om ugen mellem teoridagene.

05Hvor lang tid tager det at tage et kørekort?

Det er individuelt, men oftest kan det gøres på 2½-3 måneder.

06Hvordan foregår teoriprøven?

På et tidspunkt i forløbet vil du få en indkaldelse til teoriprøve. På dagen for prøven skal du møde op i god tid på den givne adresse. Det er vigtigt, at du medbringer lektionsplan og ansøgning, som du får udleveret af din kørelærer inden prøven, samt pas eller anden gyldig billedlegitimation. Prøven foregår på samme måde, som du har øvet det i teoriundervisningen. Det tager ca. 30 minutter, hvorefter du skal vente ca. 15 minutter på svar.

07Hvordan foregår køreprøven?

Når du har bestået teoriprøven, vil der blive bestilt en køreprøve til dig hurtigst muligt. Til køreprøven følges du med din kørelærer fra Aars til prøvestedet. Du fører bilen til prøvestedet, så du undervejs kan blive varmet op til prøven. Vi ankommer altid i god tid.

Prøven starter med, at den prøvesagkyndige gennemgår dine papirer: lektionsplan, ansøgning og pas eller anden gyldig billedlegitimation. Du vil også få stillet nogle kontrolspørgsmål, som du sammen med din kørelærer har øvet godt. Herefter kører du en tur på 25 minutter sammen med den prøvesagkyndige. Undervejs kan du blive bedt om at udføre forskellige manøvrer som parallelparkering, bakning om hjørne, motorvejskørsel samt almindelig by- og landevejskørsel. Efter prøven får du svar med det samme på, om du har bestået.

Øv dig inden prøven

Kontrolspørgsmål
til køreprøven.

Den prøvesagkyndige kan spørge ind til bilens udstyr og sikkerhed. Brug listen som huskeliste, og øv dig sammen med din kørelærer.

Lys, lygter og horn

Alle lygter og reflekser skal være hele, rene og virke.
Stoplygterne (3 stk.) skal lyse væsentligt kraftigere end baglygterne. Tjekkes ved at tænde bilen, hvorefter den prøvesagkyndige trykker på bremsen, mens du tjekker, at lygterne virker.
Blinklygterne (6 stk.) skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys. Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig, også når bilen er slukket.
Nummerpladelyset skal have hvidt lys, der oplyser den bagerste nummerplade. Tjekkes ved at tænde bilen og tænde for nærlys.

Dæk og fælge

Dæk skal have mindst 1,6 mm mønsterdybde i hovedmønstret på alle hjul – tjek slidindikatorer.
Er dækkene retningsbestemte, skal de vende korrekt.
Dæk og fælge skal være ubeskadigede. Der må gerne være overfladiske ridser, men ingen revner eller skævheder.

Visker og vasker

Skal kunne holde ruderne rene. Tænd bilen, og tænd visker og vasker, som der bliver spurgt ind til.

Styretøj og kontrol af ratslør

Har bilen en servovæskebeholder, skal væsken være mellem min.- og max.-mærket.
Ved biler med elektrisk servostyring kontrolleres, at advarselslampen for servostyring ikke er tændt.
Ratslør kontrolleres ved at starte bilen og stille sig i døren, så man kan se ned på hjulet. Lav små ryk i rattet, mens du kigger på venstre forhjul – hjulet skal straks følge rattets bevægelse. For højre forhjul skal du have en hjælper til at rykke i rattet, mens du observerer hjulet.

Bremser

Bremsepedalen må kunne trædes cirka halvvejs ned, aldrig helt i bund.
Bremsepedalen må ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk.

Motorrummet

Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde – kontrolleres på oliepindens min.- og max.-mærker. Pinden tages op, tørres af, sættes helt ned igen og tages derefter op igen. Du kan nu aflæse korrekt på pinden.
Kølervæske skal være påfyldt til mellem min.- og max.-mærker.
Sprinklervæske skal være fyldt på i tilstrækkelig mængde – nok til din køretur.
Bremsevæskestanden skal være mellem min.- og max.-mærket.
Symboler lyser i bilen, hvis der mangler diverse væsker.

Andet

Du skal kunne udpege og bruge rudevisker og vasker, horn, spejlindstilling, varme og ventilationsanlæg.
Du skal kunne udpege lyskontakter samt åbning af låge til drivmiddel og motorhjelm.
Hornet skal have en klar og konstant tone. Bilen sættes til tænding for at kontrollere dette.
Når bilen forlades, skal nøglen medbringes og døren låses. Tjek eventuelt p-skive ved parkering i byen.
Du skal kunne udpege bilens førerassistentsystemer, fx. fartpilot, parkeringssensor, vognbaneassistent og blindvinkelassistent. Spørg din kørelærer til den enkelte bils systemer.